中国在18个口岸设置“一带一路”通道方便入境边检

中新网4月28日电 国家移民管理局副局长曲云海介绍,中国在北京、上海、广州等12个航空口岸,以及满洲里、二连浩特、霍尔果斯等6个陆路口岸边检现场设置“一带一路”通道,为执行“一带一路”建设重点工程、重要合作、重大项目或参加“一带一路”有关会议、活动的中外人员和车辆快捷办理边检手续提供便利。

4月28日上午,公安部召开新闻发布会,通报国家移民管理局实施“一带一路”沿线国家(地区)人员出入境便利安排有关情况,这些安排自4月28日起开始实施。

据悉,中铁二局在西藏建设昌都至邦达机场公路昌加段、国道109线那曲至拉萨公路(那曲至羊八井段)改建工程等项目。国道317线的矮拉山隧道、拉林高等级公路米拉山隧道已建成投入使用,拉林铁路项目站前施工不久后,也将全面进入尾工阶段。(完)

图为中铁二局承建拉林铁路朗镇4号雅鲁藏布江特大桥。罗潇 摄

大家都知道,由于教育制度的差异,国内教育的侧重点和国外是不一样的。国外的学校他们注重培养学生的创造力以及理论知识能力,非常重视学校的科研实力。就一般情况而言,数理化生等理科专业更容易研究出科研成果,毕竟理科生们十分适合呆在实验室里做科研,这也是他们的兴趣爱好所在。而南京大学的物理、化学等理科专业在国内是数一数二的,科研实力也很强。因此,南京大学在国际上的名声才会如此大。

21世纪经济报道 顾月

图为拉林首座2000米以上隧道——热当隧道贯通。(资料图) 陈达源 摄

“按照我们目前的安排,预计到今年7月末项目主体工程将全面完工,现在是工程的最后冲刺时刻。”日前,中铁二局加紧建设藏日拉隧道出口、令达拿隧道进出口等项目。中铁二局拉林铁路265位参建者,自愿放弃“五一”休息,以“一鼓作气,坚持到底”的实际行动,度过他们的“劳动节”。

4月22日,几名外国人在北京西单“绿色之路”主题花坛前自拍。 中新社记者 张兴龙 摄

中国一直以来都很重视工科,因为工科具有实用性,学习工科能够更容易就业和赚钱。然而,南京大学的工科专业并不出名,相比起那些以工科为主的院校,南京大学的工科专业真没有啥优势可言。再加上,近年来南京大学有部分优秀的教师力量流失,导致南京大学的整体师资力量有些许下降,因此,它在国内的排名才会下降。但国内和国外是不一样,国内排名降不代表国外降,相反,南京大学在国际上的名声很高。

三是对应邀来华参加 “一带一路”重大活动、重要会议以及重点工程项目建设的外国人,因紧急事由来不及办妥来华签证的,可凭中方主管部门证明材料,申办口岸签证。来华参与“一带一路”建设重点工程、重要合作、重大项目的外国人及其配偶和未成年子女,需在华居留的,公安机关出入境管理部门将签发居留证件的时限由15个工作日缩短至5个工作日。对执行“一带一路”海上运输任务的外籍船员,离开港口城市换乘交通工具出境需办理停留证件的,签发时限由7个工作日缩短至3个工作日,对有紧急离境等特殊需要的船员可于受理当日签发。

虽然南京大学的排名有所下降,但是在最新校友会排名中还是位于第八,在QS排名上位于第七。正所谓“瘦死的骆驼比马大,”个人认为就算南京大学排名下降,在中国大学里它的实力也还是处于顶尖层次。

对此,中储粮新闻发言人回应《每日经济新闻》记者称,已注意到到外媒的相关报道,但中储粮方面目前对此并没有任何信息可以披露。

国家移民管理局副局长曲云海通报,“一带一路”沿线国家(地区)人员出入境便利安排具体包括三个方面:一是在北京、上海、广州、厦门、深圳、成都、昆明、乌鲁木齐、重庆、郑州、西安、泉州等12个航空口岸,以及满洲里、二连浩特、霍尔果斯、友谊关、东兴、磨憨等6个陆路口岸边检现场设置“一带一路”通道,为执行“一带一路”建设重点工程、重要合作、重大项目或参加“一带一路”有关会议、活动的中外人员和车辆快捷办理边检手续提供便利。

图为项目工人预制盖板。陈达源 摄

拉林铁路LLZQ-8标是由中铁二局承建,位于西藏林芝市和山南市交界处,平均海拔3200米以上,标段全长32.23公里,主要工程包括占正线长度1/2以上的7座隧道,占正线长度近1/3长度的11座桥梁。该标段重难点工程为朗镇1号、2号、3号、4号跨雅鲁藏布江特大桥和藏日拉隧道(长度3964米)、朗镇2号隧道(长度2652米)、令达拿隧道(长度2515米)等“四桥三隧”。

为什么南京大学在国际上名声可以与清华北大比肩呢?

5月7日晚,彭博社援引知情人士报道称,中国计划将中储粮的贸易资产划转到粮食巨头中粮集团旗下。重组将分阶段实施,中粮集团还将接手中储粮的油料压榨产能。

二是为参与“一带一路”建设人员提供“加急办证”“加班办证”“集中办证”服务。公安机关出入境管理部门将为参与“一带一路”建设企业的员工办理出入境证件提供“绿色通道”服务,最大限度为参与“一带一路”建设企业“走出去”节省成本和时间。

据介绍,拉林铁路横跨雅鲁藏布江的桥梁,需深水基础施工,而穿越千枚岩的隧道岩性松软,遇水易泥化、软化。因此,参建者要面对诸多挑战。

4月23日,21世纪经济报道记者发现,清华大学五道口金融学院院长寄语页面,已显示张晓慧为五道口金融学院院长,而此前院长则为吴晓灵。清华大学五道口金融学院诞生于2012年3月29日,由中国人民银行与清华大学合作,在中国人民银行研究生部的基础上建设而成,前身为中国人民银行研究生部。

图为拉林铁路则弄隧道顺利贯通。(资料图) 陈达源 摄

此外,中储粮和中粮集团的领导层也在近几年间存在着频繁的关联变动。去年7月,原中粮集团董事长赵双连正式退休,中储粮原董事长吕军出任中粮集团党组书记、董事长。而在2003年加入中储粮之前,吕军于1993年便在中粮集团任职,曾任集团党组成员、副总裁等职务。

吴晓灵自2012年3月起即担任清华大学五道口金融学院院长,此前历任任中国人民银行金融体制改革司副司长、国家外汇管理局局长、人民银行上海分行行长等,最新的一项任命是任清华大学金融科技研究院管委会主任,最新去向暂且未知。但从年龄来看,生于1947年的吴晓灵已经72岁,在中国金融领域工作长达35年。

中国储备粮管理集团有限公司(即中储粮)成立于2000年,注册资本470亿元。官网介绍称,中储粮受国务院委托,具体负责中央储备粮(含中央储备油)的经营管理,同时接受国家委托执行粮油购销调存等调控任务。目前公司旗下共包括储备管理、宏观调控、轮换购销、加工物流研发、进出口业务等业务板块。截至2016年底,集团公司资产总额14913亿元,员工总数4.4万人,全年营业收入2099亿元。

“现在工程已进入最后的攻坚阶段。”藏日拉隧道施工项目技术员王礼雄告诉记者,对隧道现场安全、质量管控等工作,不敢有丝毫懈怠。

张晓慧与吴晓灵一样,都毕业于中国人民银行研究生部,自1987年开始在中国人民银行资金管理司工作,历任中国人民银行办公厅副主任、中国人民银行金融市场司司长、中国人民银行货币政策司司长,并于2015年3月任中国人民银行行长助理,2017年12月22日,国务院免去张晓慧的中国人民银行行长助理职务。

图为拉林铁路令达拿隧道出口段路基。罗潇 摄

据悉,藏日拉隧道是拉林铁路控制性工程、I级极高风险隧道,隧道洞身主要穿越碳质绢云千枚岩、板岩夹长石石英粉砂岩不等厚互层,全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩,稳定性较差。

消息一出,5月8日一早开盘,相关概念股也应声大涨。截至记者发稿前,中粮生化(0009030,SZ)一字涨停,报8.56元;中粮糖业(600737,SH)涨5.16%,报9.17元。

南京大学,我国著名的211兼985高校,更是江苏省最厉害的大学。南京大学的建校历史悠久,学校拥有着非常浓厚的文化底蕴,学校的教学经验也非常丰富,曾经在中国它的名声甚至都胜于清华和北大,只不过近些年来,南京大学一直都默默无闻,再加上复旦、浙大、武大等大学的崛起,导致南京大学的名声呈直线下降。国内不少考生即使达到了它的分数线也会优先考虑浙大等学校。

对于南京大学你们有何看法?欢迎大家来一起讨论交流。

为什么南京大学在国内的排名会下降呢?

拉林铁路项目施工生产负责人金鑫介绍,截至目前,4座雅鲁藏布江桥连续梁已全部合龙,桥梁主体工程除与隧道接壤处桥台未完成外,其余已全部完工;标段内东噶山隧道及则弄隧道,热当隧道,朗镇1号、2号隧道等5座隧道均已顺利实现贯通。

5月1日是“五一”国际劳动节首日,也是中国“五一”小长假的第一天。为确保项目建设顺利推进,中铁二局拉林铁路项目各工地放弃休息,坚守岗位,各工地建设现场呈现一派繁忙的景象。